70MAI RC43S
Porównaj
Tylna kamera RC43S
- Natywne 4K 3840 × 2160 bez interpolacji obrazu
- Matryca Sony STARVIS 2 IMX678 z optyką f/1.6
- Nagrania 4K 25 kl/s, pozostałe tryby 30 kl/s
- Kąt widzenia 130° obejmuje drogę za autem
- HDR z harmonogramem przełączania w A900 Ultra
- Cyfrowa transmisja LVDS bez kompresji i strat
- Opóźnienie podglądu zaledwie 20 ms według 70mai Lab
- Cienki, elastyczny przewód o długości 6,5 m
- Dwukanałowy nadzór parkingowy z detekcją ruchu AI
- Praca w temperaturach od -20°C do 70°C
Dowód z tylnej szyby jest wart tyle samo, co ten z przedniej – pod warunkiem, że da się z niego cokolwiek odczytać. Tylna kamera 70mai RC43S, przeznaczona wyłącznie do 70mai A900 Ultra, łączy matrycę Sony STARVIS 2 IMX678, natywne 4K i bezstratną transmisję LVDS w jeden spójny tylny kanał.

Prawdziwe 4K także w tylnej szybie
Interpolowane 4K tylko udaje ostrość – cyfrowo powiększa słabszy obraz i gubi przy tym szczegóły. RC43S zapisuje rzeczywiste 3840 × 2160 pikseli dzięki matrycy Sony STARVIS 2 IMX678, więc tablice, znaki i linie pasów za autem pozostają wyraźne. W 4K nagrywa z prędkością 25 kl/s, w innych rozdzielczościach 30 kl/s, a obiektyw f/1.6 o kącie 130° wspiera pracę przy słabym oświetleniu.
*Bez skalowania i interpolacji.
HDR, który nadąża za zmianą światła
Jasne i ciemne fragmenty obrazu rzadko układają się po myśli kierowcy, zwłaszcza przy wjeździe do tunelu albo pod wiaduktem. RC43S obsługuje HDR, dzięki czemu tylny kanał stabilnie oddaje szczegóły w światłach i cieniach, niezależnie od pogody. Harmonogram w rejestratorze A900 Ultra samodzielnie włącza i wyłącza HDR o wybranych porach, a Ty skupiasz się na drodze.
Obraz z tyłu na żywo, bez kompresji
Każda kompresja po drodze to utrata detali, które mogą okazać się kluczowe. Złącze LVDS przekazuje obraz 4K z RC43S do A900 Ultra w pełni cyfrowo i bez kompresji, a opóźnienie spada do 20 ms, czyli jest sześć razy mniejsze niż w tradycyjnych rozwiązaniach (dane: 70mai Lab). Przewód ma 6,5 m, jest cienki i elastyczny, a samą kamerę mocujesz na tylnej szybie klejem odpornym na wysoką temperaturę oraz naklejką elektrostatyczną.
Dwukanałowa ochrona auta na parkingu
Rysa na zderzaku bez świadków to najgorszy scenariusz. W trybie Smart Parking Guardian 2.0 tylna kamera RC43S działa w parze z przednią: czujnik przeciążenia wybudza system i blokuje 30 sekund nagrania z obu kanałów z zapisem sprzed uderzenia, detekcja ruchu AI obserwuje także tył, a nagrywanie poklatkowe przy 1 kl/s mieści 15 minut w 1 minucie.
*Wymagany 70mai Hardwire Kit lub 4G Hardwire Kit, sprzedawany osobno.


- Kamera wsteczna RC43S
- Kabel połączeniowy o długości 6,5 m
- Naklejka elektrostatyczna
- Instrukcja obsługi

Szukasz rozwiązania problemu technicznego – skontaktuj się z nami. Jesteśmy po to, aby Ci pomóc.
Konsultanci udzielą Ci potrzebnych informacji i pomogą rozwiązać problem związany z Twoim produktem.