Centrum wsparcia klienta 24/7
70mai Rearview S500
Wskazówka przed montażem: Przed przystąpieniem do instalacji i rozprowadzeniem kabli w samochodzie, upewnij się, że sprzęt działa prawidłowo. Zestaw możesz łatwo przetestować, podłączając go na chwilę do zwykłej ładowarki telefonicznej (5 V/2 A).
Procedura instalacji tego modelu jest taka sama jak w przypadku innych urządzeń dostępnych na rynku:
- Należy umieścić złącze zasilania(końcówkę kabla) w pobliżu lusterka wstecznego i poprowadzić przewód zasilający wewnątrz pojazdu. Urządzenie jest wyposażone w standardowy przewód zasilania z wtykiem do gniazda zapalniczki oraz obsługuje opcjonalny przewód do monitoringu parkingowego 70mai (np. model: 70mai Hardwire Kit UP03,UP06, OBD-II).
- Zaleca się montaż tylnej kamery nad ramką tablicy rejestracyjnej. Podczas instalacji należy upewnić się, że przewód wykrywania biegu wstecznego jest prawidłowo podłączony do przewodu sygnałowego światła cofania pojazdu. Należy poprowadzić przewód sygnałowy i umieścić złącze w pobliżu wewnętrznego lusterka wstecznego.
- Należy zamocować urządzenie na fabryczne lusterko wsteczne pojazdu, a następnie podłączyć przewód zasilający oraz przewód sygnałowy tylnej kamery.
- Należy uruchomić urządzenie poprzez włączenie zapłonu pojazdu. Po zapoznaniu się z instrukcją wstępną należy sprawdzić obraz na żywo. Możliwa jest regulacja kąta nachylenia kamery przedniej i tylnej oraz ustawienie pozycji i kierunku urządzenia. Za pomocą ekranu dotykowego można dostosować pozycję obrazu w celu uzyskania optymalnego widoku.
Uwaga:
Instalacja lusterka wstecznego wymaga ingerencji w elementy pojazdu(ułożenie kabli w słupkach i podsufitce). W przypadku braku doświadczenia w montażu zaleca się skorzystanie z usług profesjonalnego warsztatu samochodowego w celu uniknięcia uszkodzeń pojazdu.
Wbudowaną kamerę przednią (wysuwany obiektyw) można przesunąć w lewo (kierunek określony przy założeniu, że lusterko jest skierowane w stronę użytkownika), co pozwala uniknąć kolizji z fabrycznym lusterkiem wstecznym pojazdu.
Dodatkowo możliwa jest ręczna regulacja ustawienia kamery przedniej w celu uzyskania optymalnego kąta nagrywania.
Nie, nie jest to konieczne. Lusterko to montuje się na fabrycznym lusterku wstecznym pojazdu.
Uwaga:
Oficjalna instalacja nie przewiduje użycia alternatywnego uchwytu po demontażu fabrycznego lusterka. Jeśli uchwyt fabrycznego lusterka jest poluzowany, a urządzenie opada po zamocowaniu, możliwe jest zastosowanie kompatybilnego uchwytu zamiennego innego producenta. W takim przypadku należy zdemontować fabryczne lusterko przed instalacją urządzenia.
Jest to możliwe przy użyciu kompatybilnego uchwytu zamiennego innego producenta przeznaczonego do danego pojazdu. W takim przypadku należy zdemontować fabryczne lusterko wsteczne przed instalacją urządzenia.
Poza wyświetlaniem obrazu z kamery tylnej, urządzenie może również pełnić funkcję optycznego lusterka wstecznego po wyłączeniu ekranu.
W takiej sytuacji nie zaleca się wyświetlania obrazu z kamery tylnej na ekranie lusterka. Zaleca się przełączenie urządzenia w tryb czuwania poprzez naciśnięcie przycisku zasilania i korzystanie z optycznego lusterka.
Zaleca się również niezwłoczne wyczyszczenie kamery tylnej (wilgotną ściereczką, a następnie osuszenie przy użyciu ściereczki do obiektywów, miękkiej tkaniny lub miękkiego papieru).
Zalecane miejsce montażu tylnej kamery to obszar nad ramką tablicy rejestracyjnej, w pobliżu oświetlenia tablicy, możliwie centralnie względem pojazdu.
Nie zaleca się montażu kamery wewnątrz tylnej szyby, ponieważ widok może być ograniczony przez zabrudzenia obiektywu (np. błoto, kurz) lub przyciemnione folie, co może znacząco wpłynąć na działanie kamery.
Uwaga:
Przewód kamery tylnej można zazwyczaj wprowadzić do wnętrza pojazdu przez szczeliny w konstrukcji nadwozia, np. przez otwory montażowe. W celu uzyskania optymalnych rezultatów zaleca się wykonanie instalacji przez profesjonalny warsztat samochodowy.
Standardowa tylna kamera posiada klasę wodoodporności IPX7.
W celu zapobiegania uszkodzeniom spowodowanym przez wodę należy unikać kierowania strumienia wody pod wysokim ciśnieniem bezpośrednio na kamerę przez dłuższy czas.
Kamera zapewnia skuteczną ochronę przed opadami deszczu oraz zachlapaniami drogowymi podczas jazdy, co umożliwia jej bezpieczne użytkowanie w warunkach deszczowych.
Lusterko wyposażone jest w dotykowy, w pełni laminowany ekran obsługujący funkcję multi-touch.
Obsługa odbywa się poprzez bezpośrednie dotykanie ekranu i wykonywanie operacji zgodnie z interfejsem wyświetlanym na ekranie.
Model ten, poza przyciskiem zasilania, nie posiada innych przycisków fizycznych.
Ze względu na kompromis między funkcjonalnością, kosztami i zużyciem energii, lusterko wsteczne różni się od standardowych smartfonów w następujących aspektach:
- Zastosowany układ sterujący nie posiada wydajnego procesora graficznego (GPU), jak w smartfonach, co ogranicza możliwość przyspieszania animacji interfejsu;
- Ekran nie obsługuje bardzo wysokich częstotliwości odświeżania;
- System firmware jest wbudowany w wideorejestrator.
W rezultacie płynność działania ekranu dotykowego jest niższa niż w smartfonach z systemami iOS/Android, które wyposażone są w wydajne GPU, ekrany o wysokiej częstotliwości odświeżania oraz zoptymalizowane animacje interfejsu.
Dostępne komendy:
- „Take photo” (wykonanie zdjęcia)
- „Lock the video” (rozpoczęcie nagrywania nagrania awaryjnego)
- „Turn on the screen” (włączenie ekranu lusterka i wyświetlanie obrazu)
- „Turn off the screen” (wyłączenie ekranu lusterka)
- „Show front camera” (przełączenie widoku na obraz z kamery przedniej w trybie pojedynczego widoku)
- „Show rear camera” (przełączenie widoku na obraz z kamery tylnej w trybie pojedynczego widoku)
Interfejs sterowania głosowego jest wbudowany w firmware tego modelu i obsługuje wyłącznie zdefiniowane komendy.
Ze względu na konstrukcję silnika rozpoznawania mowy, zwiększenie liczby komend podnosi ryzyko przypadkowej aktywacji oraz błędów rozpoznawania. Z tego powodu udostępnione są jedynie najczęściej używane funkcje, aby zapewnić skuteczność działania sterowania głosowego.
Możliwe przyczyny:
- Funkcja sterowania głosowego nie jest włączona
W ustawieniach urządzenia dostępna jest opcja włączenia sterowania głosowego. Należy ją aktywować, a następnie ponownie spróbować użyć tej funkcji. - Sterowanie głosowe jest dostępne tylko w określonych warunkach
Użytkownik musi być rozlączony z aplikacją 70mai w telefonie.
Funkcja działa wyłącznie, gdy urządzenie jest włączone i nagrywa (nagrywanie ciągłe / nagrania awaryjne) lub gdy wyświetlany jest obraz na żywo (np. brak karty pamięci lub karta nie jest używana), oraz gdy urządzenie nie jest połączone z telefonem.
Funkcja nie działa podczas aktualizacji OTA, w trybie monitoringu parkingowego ani gdy urządzenie jest wyłączone.
Po prawidłowej instalacji lusterka wstecznego tryb Reverse Assist uruchamia się automatycznie po włączeniu biegu wstecznego.
Domyślne ustawienia linii pomocniczych w trybie Reverse Assist są dostosowane do popularnych modeli samochodów osobowych.
W celu dopasowania linii do konkretnego pojazdu:
Należy ustawić pojazd na znanym miejscu parkingowym z wyraźnymi oznaczeniami, a następnie wybrać przycisk „dostosuj” na ekranie w trybie Reverse Assist, aby rozpocząć regulację.
Linie pomocnicze można dostosować poprzez zmianę ich wysokości i szerokości. Zaleca się stopniowe cofanie pojazdu i obserwowanie dopasowania linii.
Regulację można powtarzać do momentu uzyskania odpowiedniego ustawienia.
Model ten posiada wbudowane źródło zasilania o dużej pojemności, jednak jego funkcja jest ograniczona do zabezpieczenia nagrania w trakcie zapisu w przypadku nagłej utraty zasilania.
Urządzenie nie obsługuje pracy bez zewnętrznego źródła zasilania.
Lusterko wsteczne wyposażone jest w superkondensator jako wbudowane źródło zasilania, który po odłaczeniu źródła prądu zapisuje bezpiecznie aktualnie nagrywanego materiału na karcie pamięci i zapobiega jego uszkodzeniu. Po czym się wyłącza.
W porównaniu do akumulatorów litowo-jonowych, superkondensatory charakteryzują się większą odpornością na skrajne temperatury oraz dłuższą żywotnością.
Zalety tego lusterka w porównaniu z fabrycznym lusterkiem optycznym obejmują:
- Szeroki zakres widzenia – kamera przednia i tylna zapewniają pokrycie trzech pasów ruchu bez ograniczeń wynikających z przeszkód wewnątrz pojazdu.
- Montaż tylnej kamery na zewnątrz pojazdu – zapewnia wyraźny obraz oraz eliminuje wpływ zabrudzeń i opadów na tylną szybę.
- Automatyczne dostosowanie do warunków oświetleniowych – jasność ekranu jest regulowana automatycznie w zależności od sceny, co umożliwia czytelny obraz zarówno w silnym słońcu, w pochmurne i deszczowe dni, jak i w nocy.
- Wbudowana funkcja wideorejestratora z nagrywaniem dwukanałowym oraz tryb Reverse Assist.
- Szerokie pole widzenia optycznego lusterka – nawet po wyłączeniu ekranu możliwe jest uzyskanie lepszego kąta widzenia niż w przypadku fabrycznego lusterka wstecznego.
Nie. Lusterko zapewnia szeroki zakres widzenia — kamera przednia i tylna obejmują trzy pasy ruchu i nie są ograniczone przez przeszkody wewnątrz pojazdu.
Zapewnia to wyraźną przewagę nad fabrycznym lusterkiem wstecznym.
Po wyłączeniu urządzenia lub wygaszeniu ekranu należy przetrzeć powierzchnię suchą ściereczką lub miękkim materiałem (np. ściereczką do obiektywów lub ekranów).
Nie należy używać materiałów ściernych, takich jak papier ścierny, druciaki, twarde gąbki, szczotki ani żadnych rozpuszczalników organicznych, w tym alkoholu o dowolnym stężeniu.
Tak. Lusterko montowane jest centralnie na przedniej szybie i uwzględnia różnice między pojazdami z kierownicą po lewej i prawej stronie.
Tryb można wybrać podczas pierwszej konfiguracji urządzenia po instalacji. Istnieje również możliwość zmiany ustawienia w menu: „ustawienia – ustawienia Systemu – opcje lusterka”.
Elementy interfejsu są automatycznie dostosowywane do wybranego trybu.
Model obsługuje następujące tryby wyświetlania obrazu na żywo:
- Tryb pojedynczy (Single Display Mode)
Obraz z kamery tylnej lub wbudowanej kamery przedniej wyświetlany jest na pełnym ekranie (możliwość przełączania między kamerami). - Tryb podziału lewo/prawo
Obraz z kamery tylnej lub przedniej wyświetlany jest po lewej lub prawej stronie ekranu (możliwość zamiany stron). - Tryb picture-in-picture (PIP)
Obraz z jednej kamery wyświetlany jest jako główny, a z drugiej jako podgląd (możliwość przełączania kamer między ekranem głównym a dodatkowym).
Aby przełączać tryby wyświetlania:
Należy dotknąć ekranu, aby wywołać pasek narzędzi, a następnie wybrać ikonę przełączania trybów, która wskazuje kolejny dostępny tryb.
Po wyświetleniu paska narzędzi możliwa jest również zmiana obrazu z kamery przedniej lub tylnej w aktualnym trybie.
Model wyświetla obraz na żywo z kamery przedniej w rozdzielczości 2592 × 1944 (oryginalne proporcje 4:3), natomiast obraz z kamery tylnej jest skalowany do 1920 × 1080 (oryginalne proporcje 16:9), aby dopasować go do powierzchni ekranu lusterka.
Obraz wyświetlany jest w oryginalnej formie — dopasowany w poziomie i przycięty w pionie do ekranu lusterka lub okna picture-in-picture.
W trybie pojedynczym oraz picture-in-picture możliwa jest regulacja pionowego kadrowania poprzez przesuwanie obrazu w górę i w dół.
W trybie podziału ekranu (split-screen) obraz z kamery przedniej i tylnej wyświetlany jest z dopasowaną szerokością, z niewielkim przycięciem w pionie.
Lusterko określa jasność otoczenia na podstawie obrazu rejestrowanego w czasie rzeczywistym przez wbudowaną kamerę przednią i na tej podstawie dostosowuje jasność ekranu.
Ze względu na krótki czas potrzebny na przetworzenie tych danych (około 1 sekundy), regulacja jasności może nieznacznie opóźniać się względem zmian oświetlenia zewnętrznego.
Lusterko pełni funkcję zastępczą dla fabrycznego lusterka optycznego i umożliwia obserwację sytuacji za pojazdem w czasie rzeczywistym. Z tego względu kluczowe jest szybkie dostosowanie jasności ekranu.
W przeciwieństwie do ekranów smartfonów, które wykorzystują płynne animacje przejść, jasność w lusterku jest zmieniana bezpośrednio po wykryciu zmiany oświetlenia zewnętrznego. Pozwala to na szybkie dopasowanie jasności ekranu do warunków otoczenia i zapewnia możliwie natychmiastową czytelność obrazu.
Nie, do wyświetlania obrazu na żywo karta pamięci nie jest wymagana.
Funkcje takie jak nagrywanie wideo, nagrywanie dźwięku oraz wykonywanie zdjęć wymagają użycia karty pamięci i stanowią funkcje dodatkowe.
Po włożeniu karty pamięci wideorejestrator rozpoczyna nagrywanie automatycznie po uruchomieniu urządzenia.
Aby szybko powrócić do wyświetlania obrazu na żywo (np. z menu ustawień lub albumu), należy wybrać przycisk „Home” znajdujący się po skrajnej stronie ekranu.
Uwaga:
W trybie „kierownica po lewej” przycisk „Home” znajduje się po lewej stronie, natomiast w trybie „kierownica po prawej” po prawej stronie.
Model ten został zaprojektowany zgodnie z typowymi parametrami wideorejestratorów. W celu zapewnienia jakości obrazu w czasie rzeczywistym, wbudowana kamera przednia pracuje w rozdzielczości 2592 × 1944 i nie obsługuje niższej rozdzielczości 1080p.
Przy takich ustawieniach możliwości kodowania układu sterującego nie pozwalają na obsługę 60 FPS.
Kamera tylna również nie oferuje trybu 60 FPS, ponieważ jej parametry nagrywania są stałe i wynoszą 1080p 25 FPS.
Wbudowana kamera przednia w tym modelu posiada stałą rozdzielczość 2592 × 1944 i nie obsługuje niższej rozdzielczości 1080p, dlatego opcja zmiany rozdzielczości nie jest dostępna.
Kamera tylna również posiada stałe parametry nagrywania — 1080p 25 FPS— bez możliwości zmiany rozdzielczości ani liczby klatek na sekundę.
Wbudowana kamera przednia obsługuje HDR w rozdzielczości 2592 × 1944.
Kamera tylna obsługuje HDR w rozdzielczości 1080p.
Zarówno kamera przednia, jak i tylna wyposażone są w sprzętową funkcję HDR, która znacząco poprawia jakość obrazu w warunkach dużego kontrastu między jasnymi i ciemnymi obszarami:
- Wjazd i wyjazd z tuneli lub parkingów podziemnych w słoneczny dzień;
- Bezpośrednie oświetlenie tablic rejestracyjnych reflektorami w nocy;
- Rejestrowanie obiektów na drodze w obszarach o silnym nasłonecznieniu.
Ze względu na zastosowanie funkcji HDR, model ten wykorzystuje 25 FPS, co jest zoptymalizowane pod kątem redukcji migotania oświetlenia 50 Hz występującego w niektórych krajach i regionach. W tych warunkach efekt eliminacji migotania działa najskuteczniej przy 25 FPS.
Płynność obrazu i rozmycie ruchu nie zależą wyłącznie od liczby klatek na sekundę, lecz także od ogólnej optymalizacji parametrów nagrywania. Z tego względu ustawienia urządzenia są dostosowane tak, aby zapewnić najlepszą jakość obrazu i płynność nagrań, a 30 FPS w porównaniu do 25 FPS nie jest w tym przypadku rozwiązaniem lepszym.
Uwaga:
- Przy ustawieniu redukcji migotania dla 60 Hz kamera przednia nagrywa w 30 FPS.
- Przy ustawieniu redukcji migotania dla 55 Hz kamera przednia nagrywa w 27,5 FPS (około 28 FPS).
Tak. Lusterko wsteczne umożliwia nagrywanie awaryjne w przypadku wykrycia kolizji. Nagranie trwa 30 sekund od momentu wykrycia zdarzenia.
Nagrania awaryjne są nadpisywane w pętli niezależnie od standardowych nagrań.
Nagrywanie awaryjne można również uruchomić za pomocą komendy głosowej.
Tak. W przypadku podłączenia kamery tylnej lusterko obsługuje nagrywanie dwukanałowe.
Po wyzwoleniu funkcji nagrywania awaryjnego, zarówno wbudowana kamera przednia, jak i zewnętrzna kamera tylna rejestrują nagranie.
Lusterko wsteczne wyposażone jest w superkondensator jako zapasowe źródło zasilania.
W przypadku nagłej utraty zasilania superkondensator podtrzymuje działanie urządzenia, umożliwiając zapis aktualnie nagrywanych plików wideo, co zapobiega ich uszkodzeniu.
Podczas wyświetlania obrazu na żywo dotknięcie ekranu powoduje wyświetlenie paska narzędzi.
Aby przejść do albumu, należy wybrać ikonę „Album” na pasku narzędzi. Następnie można wybrać odpowiedni katalog, aby przejść do jego zawartości.
Na ekranie albumu dostępne są dwa główne obszary:
- obszar miniatur;
- obszar odtwarzania, wyświetlający nagrania z najnowszej daty.
Wybranie miniatury powoduje odtworzenie odpowiedniego nagrania lub wyświetlenie zdjęcia.
Wybranie daty umożliwia przeglądanie nagrań zapisanych na karcie pamięci z innych dni.
Nie. Ten model lusterka wstecznego nie obsługuje funkcji powiększania podczas odtwarzania nagrań i zdjęć.
Tak. Model umożliwia odtwarzanie nagrań z prędkością 2x, 4x oraz 8x za pomocą przycisków sterujących dostępnych na pasku narzędzi w obszarze odtwarzania.
Znaki wodne w nagraniach obejmują datę, godzinę oraz logo marki 70mai.
- Data i godzina nie mogą zostać wyłączone.
- Logo 70mai może zostać wyłączone — opcja dostępna jest w ustawieniach urządzenia lub aplikacji mobilnej.
Uwaga:
Znaki wodne nie są wyświetlane na obrazie na żywo z kamery przedniej. Są widoczne wyłącznie w nagraniach wideo oraz zdjęciach zapisanych na karcie pamięci.
Znaki wodne w już zapisanych plikach wideo nie mogą zostać zmienione po nagraniu.
Jeśli znacznik czasu na urządzeniu jest nieprawidłowy, należy zmienić czas systemowy w ustawieniach. W aplikacji 70mai należy przejść do grupy „ustawienia systemu” w module „ustawienia urządzenia”, aby uzyskać dostęp do hotspotu urządzenia. Następnie należy wybrać ustawienie „czas systemowy” i zsynchronizować czas telefonu z lusterkiem wstecznym.
Po skorygowaniu czasu systemowego urządzenia kolejne nagrania będą zapisywane z prawidłowym znacznikiem czasu.
Konstrukcja lusterka została zaprojektowana z uwzględnieniem takich sytuacji, dlatego wystąpienie problemu z uruchomieniem urządzenia po odłączeniu zasilania podczas aktualizacji OTA jest mało prawdopodobne.
W przypadku nagłej utraty zasilania lub uszkodzenia pakietu aktualizacji OTA może dojść do zawieszenia urządzenia. W takiej sytuacji należy:
- Podłączyć zasilanie zewnętrzne.
- Nacisnąć i przytrzymać przycisk zasilania przez 15 sekund w celu ponownego uruchomienia wideorejestratora.
Po ponownym uruchomieniu można ponownie przeprowadzić aktualizację OTA.
Lusterko wsteczne wykorzystuje kartę TF jako nośnik pamięci.
Obsługiwane są karty TF o pojemności od 32 GB do 128 GB, o klasie prędkości co najmniej Class 10 / U1.
W przypadku karty pamięci 32 GB możliwe jest uzyskanie od 2 do 3 godzin nagrań, zanim najstarsze pliki zostaną nadpisane.
Dokładny czas nagrywania może się różnić w zależności od warunków na drodze. W scenach zawierających dużą ilość szczegółów (np. zadrzewienie) rozmiar plików wideo może być większy niż w przypadku standardowych nagrań drogowych.
W celu zwiększenia dostępnej przestrzeni można używać kart o pojemności 64 GB lub 128 GB. W porównaniu z kartą 32 GB umożliwiają one odpowiednio dłuższy czas ciągłego nagrywania.
Możliwe przyczyny:
Przyczyna 1: użycie karty pamięci o pojemności 32 GB
Karta 32 GB umożliwia od 2 do 3 godzin ciągłego nagrywania przed nadpisaniem najstarszych plików.
Dokładny czas nagrywania zależy od warunków na drodze — sceny bogate w szczegóły (np. zadrzewienie) generują większe pliki wideo.
→ Działanie:
W celu zachowania nagrań należy podłączyć wideorejestrator do komputera za pomocą kabla danych po około 2 godzinach nagrywania lub wyjąć kartę TF i skopiować pliki przy użyciu czytnika kart.
Przyczyna 2: zbyt duża liczba nagrań awaryjnych lub parkingowych
Nagrania te są zapisywane w oddzielnej przestrzeni, ale mogą zajmować znaczną część pamięci karty TF.
→ Działanie:
Należy pobrać istotne nagrania na telefon lub wykonać kopię zapasową na komputerze, a następnie usunąć wszystkie nagrania awaryjne i parkingowe z wideorejestratora.
Uwaga:
Urządzenie obsługuje nagrywanie dwukanałowe, a kamera przednia oferuje wysoką rozdzielczość (do 5 MP), co powoduje generowanie dużej ilości danych.
W celu wydłużenia czasu nagrywania:
- zaleca się stosowanie kart TF o większej pojemności;
- można wyłączyć nagrywanie dźwięku.
Dźwięk uruchamiania i wyłączania wideorejestratora można wyciszyć w menu ustawień urządzenia.
Nie. Ten model lusterka wstecznego nie obsługuje komunikatów głosowych.
Urządzenie wykorzystuje sygnały dźwiękowe oraz komunikaty tekstowe wyświetlane na ekranie.
Monitoring parkingowy to funkcja dostępna w urządzeniu, działająca również po wyłączeniu silnika pojazdu. Po wyłączeniu zapłonu wideorejestrator przechodzi w tryb monitoringu parkingowego zgodnie z ustawieniami.
Dostępne są następujące funkcje:
- Monitoring parkingowy wyzwalany detekcją kolizji
Po wyłączeniu silnika wideorejestrator przechodzi w tryb czuwania, a nagrywanie zostaje wstrzymane.
W przypadku wykrycia nieprawidłowych drgań pojazdu przez wbudowany czujnik G-sensor (np. podczas kolizji), uruchamiane jest nagrywanie trwające 30 sekund. Nagranie zapisywane jest w folderze nagrań monitoringu parkingowego. - Nagrywanie poklatkowe (time-lapse)
Po włączeniu tej funkcji wideorejestrator rejestruje obrazy z częstotliwością 1 kl./s po wyłączeniu silnika, a następnie łączy je w plik wideo o prędkości 30 kl./s (nagranie poklatkowe).
Pliki zapisywane są w folderze nagrań poklatkowych.
Nagrywanie poklatkowe umożliwia ciągłą rejestrację obrazu i odtwarzanie materiału w przyspieszonym tempie (30× szybciej niż w czasie rzeczywistym), co ułatwia analizę zdarzeń i może stanowić materiał dowodowy.
W trybie monitoringu parkingowego urządzenie reaguje wyłącznie na następujące operacje:
- Przytrzymanie przycisku zasilania przez ponad 3 sekundy — wyłączenie urządzenia.
- Przytrzymanie przycisku zasilania przez ponad 15 sekund — wymuszenie ponownego uruchomienia.
Uwaga:
Jeśli funkcja automatycznego wyłączania przy braku aktywności nie jest włączona, należy ręcznie wyłączyć urządzenie w powyższy sposób, aby uniknąć rozładowania akumulatora pojazdu.
Dodatkowe informacje:
W trybie monitoringu parkingowego możliwe jest wznowienie standardowego nagrywania po uruchomieniu pojazdu. Urządzenie reaguje w tym trybie wyłącznie na sygnał ACC ON, który pojawia się po włączeniu zapłonu.
Problem występuje, gdy urządzenie nie wykrywa przewodu do monitoringu parkingowego.
W celu rozwiązania problemu:
- Należy sprawdzić, czy przewód monitoringu parkingowego został prawidłowo zainstalowany i podłączony. W przypadku braku doświadczenia w montażu zaleca się skorzystanie z usług profesjonalnego warsztatu samochodowego. W przypadku mniej popularnych modeli pojazdów zaleca się kontakt z autoryzowanym serwisem w celu uzyskania informacji o układzie skrzynki bezpieczników.
- Należy sprawdzić poprawność połączeń między przewodem monitoringu parkingowego, skrzynką bezpieczników oraz lusterkiem wstecznym.
Przewód do monitoringu parkingowego (70mai Hardwire Kit) to akcesorium umożliwiające działanie funkcji monitoringu parkingowego w wideorejestratorze/lusterku wstecznym. Umożliwia:
- pobieranie zasilania z akumulatora pojazdu po wyłączeniu silnika, co pozwala na działanie monitoringu parkingowego i nagrywania poklatkowego (time-lapse);
- odcięcie zasilania urządzenia po spadku napięcia akumulatora do określonego poziomu, aby zapobiec jego rozładowaniu.
Ten model lusterka obsługuje wyłącznie przewody monitoringu parkingowego 70mai.
Kompatybilny model:
- 70mai Hardwire Kit UP03 — nie obsługuje połączenia 4G, dlatego nie zapewnia natychmiastowych powiadomień o zdarzeniach parkingowych. Informacja o nagraniach dostępna jest przy kolejnym uruchomieniu pojazdu w albumie urządzenia. Stała wartość ochrony akumulatora 11,8V.
Przyczyną jest nieprawidłowe podłączenie przewodu monitoringu parkingowego do skrzynki bezpieczników pojazdu, co uniemożliwia prawidłowe przejście w tryb monitoringu parkingowego po wyłączeniu silnika.
W takiej sytuacji zaleca się kontakt z autoryzowanym serwisem lub profesjonalnym warsztatem w celu weryfikacji, czy obwód zasilania nie jest odcinany po wyłączeniu zapłonu.
Uwaga:
Nieprawidłowa ingerencja w instalację elektryczną pojazdu może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie akumulatora lub pożar pojazdu. Instalacja powinna być wykonana przez specjalistę.
Możliwe przyczyny:
- Funkcja monitoringu parkingowego lub detekcji kolizji nie jest aktywna
Należy sprawdzić ustawienia urządzenia. - Zbyt niska czułość detekcji kolizji
Należy zwiększyć poziom czułości (w pojazdach z lepszym tłumieniem drgań zaleca się wyższe ustawienia). - Wyłączenie urządzenia z powodu wysokiej temperatury
Wysoka temperatura wewnątrz pojazdu może spowodować automatyczne wyłączenie urządzenia, co uniemożliwia rejestrację zdarzeń.
Zaleca się stosowanie folii ograniczającej nagrzewanie oraz unikanie długotrwałego parkowania w bezpośrednim nasłonecznieniu. - Niski poziom naładowania akumulatora pojazdu
W takim przypadku aktywuje się funkcja ochrony akumulatora w przewodzie monitoringu parkingowego, co powoduje odcięcie zasilania urządzenia.
Zaleca się sprawdzenie stanu akumulatora, jego ewentualną wymianę oraz doładowanie poprzez jazdę lub pracę silnika przez co najmniej 30 minut. - Nieprawidłowe podłączenie przewodu monitoringu parkingowego
Może to powodować odcięcie zasilania po wyłączeniu silnika i wyłączenie urządzenia.
Zaleca się konsultację z autoryzowanym serwisem lub profesjonalnym warsztatem. - Charakter zdarzenia
W niektórych przypadkach (np. lekkie otarcie przez pojazd jednośladowy lub pieszego) zdarzenie może nie zostać wykryte nawet przy najwyższej czułości. Czujnik G-sensor skuteczniej reaguje na silniejsze uderzenia.
Uwaga:
Nieprawidłowa ingerencja w instalację elektryczną pojazdu może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie akumulatora lub pożar pojazdu — instalacja powinna być wykonana przez specjalistę.
Możliwe rozwiązania:
- Należy zmniejszyć czułość detekcji kolizji w ustawieniach monitoringu parkingowego.
- Należy ustawić opóźnienie reakcji na kolizję w trybie monitoringu parkingowego (np. 5 minut po wyłączeniu pojazdu).
Możliwe przyczyny:
- Niski poziom naładowania akumulatora pojazdu
Może to spowodować aktywację funkcji ochrony akumulatora w przewodzie monitoringu parkingowego i odcięcie zasilania urządzenia.
Zaleca się jazdę lub pracę silnika przez co najmniej 30 minut w celu pełnego naładowania akumulatora. W przypadku zużycia akumulatora należy rozważyć jego wymianę. - Automatyczne wyłączenie z powodu wysokiej temperatury
Urządzenie może się wyłączyć w celu ochrony przed przegrzaniem.
Zaleca się zastosowanie folii ograniczającej nagrzewanie oraz unikanie długotrwałego parkowania w bezpośrednim nasłonecznieniu. - Wyzwolenie nagrania monitoringu parkingowego przez zdarzenie
W przypadku wykrycia kolizji nagrywanie poklatkowe zostaje przerwane. Po zakończeniu nagrania standardowego funkcja time-lapse zostaje wznowiona i zapisana jako nowy segment.
Tryb monitoringu parkingowego obsługuje nagrywanie dwukanałowe.
Nagrywanie poklatkowe (time-lapse) obsługuje wyłącznie nagrywanie z wbudowanej kamery przedniej.
Nie. Bez włożonej karty pamięci funkcje monitoringu parkingowego i nagrywania poklatkowego nie mogą zapisywać nagrań.
Po wykryciu kolizji urządzenie może rozpocząć nagrywanie (np. 30 sekund), jednak bez karty pamięci nagrania nie zostaną zapisane.
Uwaga:
Po prawidłowym podłączeniu oficjalnego przewodu monitoringu parkingowego 70mai możliwe jest włączanie i wyłączanie funkcji monitoringu parkingowego oraz nagrywania poklatkowego w ustawieniach, niezależnie od obecności karty pamięci.
Jednak w przypadku braku karty pamięci i wyłączonego silnika pojazdu urządzenie nie przejdzie w tryb monitoringu parkingowego ani nagrywania poklatkowego, lecz zostanie wyłączone.
Tak. Lusterko wsteczne może łączyć się ze smartfonem za pomocą funkcji hotspotu Wi-Fi i aplikacji 70mai.
Po nawiązaniu połączenia dostępne są następujące funkcje:
- Podgląd obrazu na żywo z kamery przedniej i tylnej na smartfonie;
- Dostęp do albumu urządzenia w celu przeglądania i pobierania nagrań oraz zdjęć;
- Przeglądanie i zmiana ustawień urządzenia w aplikacji;
- Sprawdzanie wersji oprogramowania, dostępności aktualizacji oraz przeprowadzanie aktualizacji firmware OTA;
- Pobieranie dziennika urządzenia do analizy przez dział wsparcia technicznego.
Po połączeniu smartfona z aplikacją 70mai możliwe jest wyświetlanie obrazu na żywo, a czas systemowy urządzenia może zostać zsynchronizowany z czasem telefonu.
W celu ręcznej synchronizacji należy przejść do „ustawienia systemu” w sekcji „ustawienia urządzenia” w aplikacji, a następnie wybrać opcję „czas systemowy”.
Synchronizacja czasu jest wykonywana tylko wtedy, gdy różnica między czasem urządzenia a czasem telefonu przekracza 10 sekund. W przypadku mniejszych różnic system uznaje je za dopuszczalne i nie przeprowadza synchronizacji.
Przyczyną są zakłócenia sygnału Wi-Fi, które wpływają na transmisję danych.
Aby rozwiązać problem, należy pobrać nagrania do lokalnego albumu za pomocą aplikacji.
Uwaga:
Zaleca się ustawienie długości nagrań na 1 minutę (domyślna długość segmentów), co umożliwia szybsze pobieranie plików.
Przyczyną jest zastosowanie wysokiej kompresji wideo. Problem może wystąpić, jeśli telefon nie obsługuje dekodowania H.265 (HEVC).
Zaleca się odtwarzanie nagrań na nowszym modelu telefonu. Problem nie powinien występować na podstawowych urządzeniach z systemem Android oraz modelach o lepszej wydajności wprowadzonych od 2018 roku, a także na urządzeniach z systemem iOS od modelu iPhone 7 wzwyż.
Po pobraniu plików z urządzenia do aplikacji mobilnej są one zapisywane w albumie „70mai” w systemowej galerii telefonu.
Dostęp do plików możliwy jest zarówno z poziomu systemowej galerii, jak i lokalnego albumu w aplikacji 70mai.
Przyczyną jest ciągłe zasilanie w gnieździe zapalniczki, gdzie nadal dostarczana jest energia do lustra. Gdy funkcja “automatyczne wyłączanie kamery” jest wyłączona.
Aby rozwiązać problem, należy włączyć funkcję „automatyczne wyłączanie kamery” oraz ustawić odpowiedni czas automatycznego wyłączenia.
Uwaga:
Po włączeniu tej funkcji w pojazdach z ciągłym zasilaniem wymagane jest ręczne włączenie urządzenia przy kolejnym użyciu poprzez naciśnięcie przycisku zasilania.
Lusterko wymaga zasilania o parametrach 5 V/2 A. Zaleca się korzystanie z oficjalnych akcesoriów zasilających 70mai.
W przypadku użycia zasilania innego producenta wymagane jest, aby spełniało określone parametry napięcia i natężenia oraz obowiązujące normy bezpieczeństwa.
Model wymaga zasilania o parametrach 5 V/2 A. Zbyt niskie lub niestabilne napięcie może powodować migotanie ekranu podczas uruchamiania.
Najczęstsze przyczyny:
- zasilanie z portu USB w pojeździe (porty te służą głównie do transmisji danych i nie zapewniają stabilnego zasilania);
- podłączenie do skrzynki bezpieczników przy użyciu niskiej jakości przewodu innego producenta.
Aby uniknąć problemu, należy korzystać z zasilania przez gniazdo zapalniczki z dołączonym przewodem lub z przewodu monitoringu parkingowego 70mai (70mai Hardwire Kit UP03,UP06,OBD-II).
Produkty marki 70mai z oficjalnej polskiej dystrybucji są objęte 24-miesięczną gwarancją dla konsumentów lub 12-miesięczną gwarancją dla przedsiębiorców (zakupów na firmę).
Zdecydowanie warto – produkty kupione z oficjalnej polskiej dystrybucji mają m.in. zapewnione wsparcie techniczne, materiały marketingowe i produktowe, 100% gwarancję oryginalności, gwarancję legalnego źródła pochodzenia produktu, rzetelny serwis realizowany w Polsce oraz informację o nowościach z wyprzedzeniem. Żadna z firm, która nie należy do oficjalnych partnerów, a sprzedaje markę 70mai nie ma dostępu do narzędzi, oprogramowania itp., które są niezbędne do zrealizowania naprawy/gwarancji produktu. Sprawdź czy kupiłeś swój wideorejestrator z oficjalnej dystrybucji: https://70mai.pl/sprawdz-urzadzenie/
Nie. Polski dystrybutor sprzętu 70mai, firma Aktro nie prowadzi serwisu towaru kupionego w tego rodzaju serwisach. Pytania i kwestie serwisowe do towaru pozyskanego tą drogą prosimy kierować bezpośrednio do sprzedawcy, u którego nabyli Państwo sprzęt. Tylko zakupy dokonane u naszych oficjalnych partnerów upoważniają do roszczeń serwisowych związanych z wadliwym działaniem urządzeń.
Wszystkie nasze wideorejestratory posiadają wbudowane Wi-Fi, dzięki któremu tworzą swój punkt dostępu tzw. „hotspot” Wi-Fi. W efekcie daje to możliwość połączenia się z urządzeniem celem zmiany poszczególnych ustawień, przeglądaniem i pobieraniem nagrań na swój smartfon oraz robieniem zdjęć rejestratorem. Do tego oczywiście niezbędna jest dedykowana aplikacja 70mai. Sam zasięg modułu Wi-Fi wynosi ok. kilkanaście-kilkadziesiąt metrów od kamery. Ważną informacją jest to, iż ta sieć nie daje możliwości korzystania z Internetu.
Tylne rejestratory RC04 i RC05 mogą służyć jako kamery cofania, ale jedynie w zestawieniu z kamerą w lusterku 70mai S500 i 70mai Wide(Midrive D07). Oba te modele mają dodatkowe przewody do podłączenia się pod światło cofania, dzięki czemu po włączeniu biegu wstecznego mamy automatycznie widok z tylnej kamery.
Wszystkie modele kamer mają określoną optymalną temperaturę pracy w zakresie -10°C ~ 60°C. Sama temperatura przechowywania jest niższa/wyższa niż ten zakres. W przypadkach kiedy temperatura kamery wykracza poza zakres, może wtedy uruchamiać się z małym opóźnieniem, do czasu uzyskania optymalnej temperatury
Tryb parkingowy działa dzięki wbudowanemu czujnikowi wstrząsów. Po wyłączeniu zapłonu/zgaszeniu silnika, kamery przechodzą w tryb parkingowy. Podczas wykrycia wstrząsu poprzez wbudowany czujnik G-sensor rejestrowane jest wideo o długości 1min.
Z doświadczenia wiemy, że najlepiej sprawdza się montaż bezpośrednio za lusterkiem wstecznym mniej więcej na środku szyby, tak aby nie zasłaniała widoczności oraz nie rozpraszała kierowcy.
Na rynku zdarzają się przypadki urządzeń, których montaż polega na przyklejeniu ich do szyby "na ostro", czyli z wykorzystaniem dwustronnej taśmy. Wiąże się to z późniejszymi trudnościami w demontażu lub pozostawaniem uporczywych do usunięcia fragmentów taśmy na szybie. 70mai postanowiło rozwiązać wspominane wcześniej problemy użytkowników, poprzez zastosowanie specjalnej naklejki elektrostatycznej. W opakowaniach z naszymi wideorejestratorami znajduje się przezroczysta naklejka, która dzięki swoim właściwościom przywiera do powierzchni szyby samochodowej jak magnes. I właśnie od tej naklejki zaczynamy montaż kamery. Przed przyklejeniem naklejki warto oczyścić zaplanowane miejsce montażu płynem do szyb. Dopiero do zamontowanej naklejki elektrostatycznej przyklejamy kamerę. Wsuwamy wideorejestrator w jarzmo (czarny uchwyt) dołączone do opakowania i przyklejamy go w centralnym obszarze naklejki elektrostatycznej. Gotowe
Tylne kamery 70mai posiadają w zestawie przewód o długości ok. 5,5 metra, dzięki któremu podłączamy ją do głównego urządzenia (kamery przedniej) do portu AV/IN lub portu USB-C w nowych modelach kamer.
Istnieje możliwość dokupienia przedłużacza do tylnej kamery o długości 3,5 m. Do kamery głównej aktualnie nie ma możliwości dokupienia dłuższych przewodów zasilania niż te, które są fabrycznym wyposażeniem danego rejestratora.
Tylne kamery 70mai posiadają w zestawie przewód o długości ok. 5,5 metra, dzięki któremu podłączamy ją do głównego urządzenia (kamery przedniej) do portu AV/IN lub portu USB-C w nowych modelach kamer.
Tak zdecydowanie warto, gdyż takie karty są dedykowane do pracy w urządzeniach monitorujących/ rejestrujących w tym kamerach samochodowych. Karty pamięci wyprodukowane w takiej technologii, gwarantują większą trwałość i maksymalną ilość cykli zapisu danych w porównaniu do standardowych kart. Warto też zwrócić uwagę, iż przeważnie warunki gwarancji producentów na "standardowe" karty pamięci nie obejmują ich zastosowania w urządzeniach rejestrujących (w tym wideorejestratorach).
Wszystkie aktualnie sprzedawane modele kamer wymagają stałego zasilania podczas pracy. W zestawie znajduje się komplet akcesoriów niezbędnych do prawidłowego zasilania urządzenia, tj. adapter do gniazda zapalniczki samochodowej oraz przewód USB-C – USB-A. Wbudowany akumulator w rejestratorach 70mai nie służy do standardowego nagrywania bez podłączonego zasilania. Jego zadaniem jest przede wszystkim podtrzymanie ustawień urządzenia, takich jak data i godzina. Oznacza to, że kamera nie jest przeznaczona do pracy na samej baterii. Aby nagrywanie przebiegało prawidłowo, urządzenie powinno być podłączone do źródła zasilania przez cały czas użytkowania. W przypadku odłączenia zasilania kamera może się wyłączyć lub wyświetlić komunikat o niskim poziomie baterii.
Jeżeli usłyszysz komunikat „Niski poziom baterii”, zaleca się zabranie rejestratora do domu, podłączenie go poprzez kabel microUSB i ładowarkę sieciową o parametrach (5V i minimum 2A) na kilka godzin, celem naładowania wbudowanego akumulatora. Przyczyną takiego komunikatu są bardzo krótkie trasy, które pokonujemy samochodem, przez co wbudowany akumulator bardziej się zużywa niż ładuje.
Po pierwsze sformatuj kartę pamięci w urządzeniu, następnie sprawdź poprawność działania rejestratora z inną kartą microSD. Jeżeli problem dalej występuje sprawdź inne źródło zasilania. Ostatecznie przywróć ustawienia fabryczne kamery lub wykonaj aktualizację oprogramowania – jeżeli występuje nowsza jego wersja.
Aktualizacja oprogramowania jest możliwa po uprzedniej konfiguracji kamery i dodaniu jej do aplikacji na swoim smartfonie. Aby dokonać aktualizacji należy:
• uruchomić aplikację 70mai na smartfonie;
• kliknąć ikonkę w lewym górnym rogu;
• kliknąć „moje urządzenia/my devices”;
• wybrać kamerę którą chcemy zaktualizować;
• następnie wybrać na samym dole "aktualizacja oprogramowania układowego/ firmware update " jeżeli będzie dostępna nowsza to pokaże się opcja na dole ekranu "pobierz/download", pobieramy ją;
• następnie udać do samochodu, włączyć zasilanie/stacyjkę aby uruchomić kamerę, potem łączymy się z kamerą poprzez hotspot wifi - przy połączeniu na aplikacji pojawi się informacja, czy chcemy pchnąć "push" aktualizację na kamerze – potwierdzamy;
• na kamerze pokaże się komunikat o przyjmowaniu aktualizacji, w trakcie tego procesu trzeba zapewnić kamerze stałe zasilanie, przerwanie zasilania może trwale uszkodzić urządzenie;
• po aktualizacji pokaże się komunikat, że zaktualizowano poprawnie i kamera uruchomi się ponownie.
Kąt widzenia/nagrywania obiektywu jest jednym z ważnych, ale nie najważniejszym parametrem. W większości naszych kamer ten kąt wynosi minimum 140°. Optymalną wartością jest zakres 130-150°, jednakże warto też zwrócić uwagę, że zbyt duży kąt, może powodować efekt rozmytego/zaokrąglonego obrazu na skrajnych krawędziach. Bardzo często inni producenci zawyżają ten parametr w swoich specyfikacjach.
Tak, każda kamera 70mai umożliwia nagrywanie w dwóch kodekach: H.264 oraz H.265(domyślny). Kodek H.264 zapewnia bardzo dobrą kompatybilność z większością urządzeń i programów do odtwarzania wideo. Kodek H.265 pozwala uzyskać mniejszy rozmiar plików przy zachowaniu dobrej jakości nagrania, dzięki czemu na karcie pamięci mieści się więcej materiału. W menu ustawień kodek H.265 może być opisany jako „wysoka kompresja”. Opcja „niska kompresja” oznacza nagrywanie w kodeku H.264. Warto pamiętać, że po wybraniu niskiej kompresji rozdzielczość nagrywania zostaje automatycznie przestawiona na Full HD.
Rozwinięcie skrótu brzmi Wide Dynamic Range i oznacza szeroki zakres dynamiczny. Mówiąc w skrócie funkcja umożliwia uzyskanie lepszego kontrastu obrazu/wideo w momentach słabego lub zbyt silnego naświetlenia.
Tryb HDR, którego pełna nazwa brzmi High Dynamic Range. Funkcja ta ma na celu zwiększenie różnicy pomiędzy jasnymi, a ciemnymi tonami barw. Skutkiem tego jest uwidocznienie poszczególnych detali i nadanie kolorom bardziej żywej barwy, w tym zwiększenie czytelności tablic rejestracyjnych na nagraniach.
Dioda kontrolna stanu kamery może świecić w 3 kolorach: zielonym, niebieskim, czerwonym. Zielony oznacza, że kamera działa poprawnie i są nagrywane wideo. Niebieski oznacza stan czuwania, występuje on w trakcie konfiguracji kamery, zmian ustawień, w tym stanie nie są zapisywane nagrania. Natomiast czerwony kolor oznacza błąd nagrywania lub błąd rejestratora.
Z naszego doświadczenia i wewnętrznych testów wynika, że przyciemniona tylna szyba wpływa bardzo mało lub praktycznie wcale na jakość nagrań.
Tak jak najbardziej jest możliwa taka opcja, w zależności od własnej potrzeby możemy ustawić zapisywanie takich danych jak i zupełnie je wyłączyć.
Moduł GPS w rejestratorach pozwala na pomiar i zapis bieżącej prędkości samochodu, jego współrzędnych geograficznych oraz automatyczną synchronizację daty/godziny w kamerze. Opcję zapisu prędkości/lokalizacji można włączyć lub wyłączyć według własnych preferencji w urządzeniu.
ADAS jest to system wspomagający kierowcę w trakcie jazdy. W rejestratorach 70mai są to m.in. ostrzeganie przy zmianie pasa ruchu, ostrzeganie przed zbliżaniem się do poprzedzającego nas pojazdu oraz informowanie o ruchu pojazdu znajdującego się przed nami(np. na światłach). Dodatkową funkcją i nowością jest funkcja wykrywania pieszego/rowerzysty dostępna w modelu M500. Niestety nie wszystkie modele mają tą funkcję wbudowaną. Do uruchomienia tych funkcji niezbędna jest kalibracja, do której trzeba odpowiednio umiejscowić rejestrator i dopasować kąt obiektywu względem jezdni. Podczas samej kalibracji należy jechać z prędkością min. 20km/h po jezdni z widocznymi pasami ruchu.